Keerlus
In mijn layout, is de keerlus als dusdanig niet herkenbaar. Wanneer je links op foto's drukt, kun je zien hoe er twee keerlussen in het baanontwerp zijn verwerkt. Deze zorgen ervoor dat treinen op b.v. het station random van rechts of links komen aanrijden. Dit zorgt ervoor dat je niet meer het idee hebt dat treinen een rondje rijden.
Als aan de volgende drie criteria voldaan wordt, is het schema hieronder een prima en goedkope oplossing voor het keerlusprobleem. Alle nodige functionaliteit en electronica zit in onderstaande opgave. Wanneer je hier al gebuik van maakt is er niet meer nodig dan een relais die 2 X om kan schakelen.
Reeds aanwezig:
- Bezetmelding op basis van stroomdetectie
- Schakeldecoder.
- Digtale centrale met PC en treinbesturings software
In dit voorbeeld is gebruikt gemaakt van een Uhlenbrock intellibox, schakeldecoders van Liftinski (verkrijgbaar bij Conrad) en bezetmeldprint van Huib Maaskant
Omschrijving:
Wanneer 'n trein sectie A binnen rijdt, geeft deze sectie een bezetmelding aan de centrale. De centrale zorgt dan via koploper dat de polariteit van B en C met D en E gewisseld wordt (relais in rust) Hierdoor kan de trein probleemloos B binnen rijden. B geeft daarna eenzelfde melding door. Omdat er reeds gescha-keld is zal er niets gebeuren. Bij het binnen rijden van E zal er een melding voor zorgen dat wederom de polariteit van B en C met D en E gewisseld wordt. (relais actief)
Van deze polariteitswisseling ondervindt de rijdende trein geen enkele hinder en vervolgt gewoon zijn weg. Hierdoor kan de trein zijn weg in F vervolgen. Ook F geeft weer een melding die hetzelfde als E is waardoor ook hier niets gebeurt. Hetzelfde verhaal gaat precies zo op als de trein vanaf de andere kant F binnenrijdt.
Bij mijn baanontwerp zijn blok 18 en 24 op deze wijze ingericht. Het viersporig station wordt nu willekeurig vanuit beide zijde binnen gereden wat een zeer afwisselend beeld geeft. Dezelfde locomotief komt de ene keer van links en de volgende keer mogelijk van rechts.
Dit draait nu al enkele jaren, zonder problemen.
Het gebruikte relais moet 2 x om kunnen schakelen en een wisselstroom spoel hebben. Heb je toevallig een relais met een gelijk-stroomspoel, is een gelijkrichtertje voor het spoeltje plaatsen natuurlijk ook een oplossing.