b.v. vanaf het tafelblad:
Water 3 mm
Baandam 39 mm
Baandam + bedding 42 mm
Perron 51 mm (Excl afwerking 2 mm
Ruimte tussen de rails. 44 mm (station)
Stoepen 51 mm
Weg voorzijde (Laden lossen) 46 mm Enz.

Als het traject uit een 9 mm plaat is gezaagd, wordt er 3 cm dik styropor uitgesneden. Het uitgezaagde houten traject doet dan weer dienst als sjabloon. Om styropor te kunnen snijden kun je zelf een snijder in elkaar knutselen. Er staan hiervoor genoeg voorbeelden op het internet/youtube. Ik heb een klein snijdertje voor drie tientjes aangeschaft en hiervoor met wat restplankjes een snijtafeltje gemaakt. Dit werkt uitstekend, temeer omdat het snijdertje eenvoudig van de snijtafel is te pakken en dan vanuit de hand te gebruiken is. Een verstelbaar geleidertje met klemmetjes en je kan kaarsrecht snijden.

Naar keuze kunnen deze later, voor dat het ballasten gaat plaats vinden, langs de rail worden weggesneden. Voorlopig is er dan alle ruimte om correcties aan te brengen. Hieronder zijn alle sporen gelegd en aangesloten. Alle wissels functioneren. Nu is het tijd om uitvoerig te gaan testrijden. Vooral met alle mogelijke lange treinen. Er mag geen enkele wagon losraken of ontsporen. Mocht dit toch gebeuren ligt de baan mogelijk niet helemaal vlak. Repareren na het ballasten is niet meer mogelijk. dus alles moet 100% in orde zijn voordat we de rails definitief afwerken.

: )